Victron Energy VE.Bus BMS V2 BMS300200200
El BMS se conecta al BTV y sus funciones esenciales son:
1.- Puede generar una prealarma siempre que la tensión de una celda de la batería caiga por debajo de 3,1 V (regulable entre 2,85 V y 3,15 V).
2.- Desconectar o apagar la carga cuando la tensión de una celda de la batería caiga por debajo de 2,8 V (regulable entre 2,6 V y 2,8 V).
3.- Detener el proceso de carga cuando la tensión de una celda de la batería sube por encima de 4,2V.
4.- Apagar el sistema cada vez que la temperatura de una celda exceda los 50°C.
| VE.Bus BMS V2 | |
Input voltage range | 9 – 70 VDC |
Current draw, normal operation | 10mA (excluding Load Disconnect current) |
Current draw, low cell voltage | 2 mA |
GX power output | 1A |
Aux-in input | 1A |
Load Disconnect output | Normally high Source current limit: 1 A Sink current: 0 A (output free floating) |
Charge Disconnect output | Normally high Source current limit: 10 mA Sink current: 0 A (output free floating) |
Pre-alarm output | Normally free floating High (Vbat) in case of alarm, max. 1 A (not short circuit proof) |
Remote terminals | Usage modes to turn the system on or off:
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VE.Bus communication port | Two RJ45 sockets to connect to all VE.Bus products |
| General | |
Operating temperature | -20 to +50 °C 0 – 120 °F |
Humidity | Max. 95 % (non-condensing) |
Protection grade | IP20 |
| Enclosure | |
Material and colour | ABS, matt black |
Weight | 120 gr |
Dimensions (h x w x d) | 24 mm x 95 mm x 106 mm |
| Standards | |
Standards: Safety Emission Immunity Automotive | EN 60950 EN 61000-6-3, EN 55014-1 EN 61000-6-2, EN 61000-6-1, EN 55014-2 EN 50498 |
