El BMS se conecta al BTV y sus funciones esenciales son:
1.- Puede generar una prealarma siempre que la tensión de una celda de la batería caiga por debajo de 3,1 V (regulable entre 2,85 V y 3,15 V).
2.- Desconectar o apagar la carga cuando la tensión de una celda de la batería caiga por debajo de 2,8 V (regulable entre 2,6 V y 2,8 V).
3.- Detener el proceso de carga cuando la tensión de una celda de la batería sube por encima de 4,2V.
4.- Apagar el sistema cada vez que la temperatura de una celda exceda los 50°C.

VE.Bus BMS V2

Input voltage range

9 – 70 VDC

Current draw, normal operation

10mA (excluding Load Disconnect current)

Current draw, low cell voltage

2 mA

GX power output

1A

Aux-in input

1A

Load Disconnect output

Normally high

Source current limit: 1 A

Sink current: 0 A (output free floating)

Charge Disconnect output

Normally high

Source current limit: 10 mA

Sink current: 0 A (output free floating)

Pre-alarm output

Normally free floating

High (Vbat) in case of alarm, max. 1 A

(not short circuit proof)

Remote terminals

Usage modes to turn the system on or off:

  1. a)  ON when the L and H terminal are interconnected (switch or relay contact)
  2. b)  ON when the L terminal is pulled to battery minus (V<3.5 V)
  3. c)  ON when the H terminal is high (2.9 V < VH < Vbat)
  4. d)  OFF in all other conditions

VE.Bus communication port

Two RJ45 sockets to connect to all VE.Bus products

General

Operating temperature

-20 to +50 °C 0 – 120 °F

Humidity

Max. 95 % (non-condensing)

Protection grade

IP20

Enclosure

Material and colour

ABS, matt black

Weight

120 gr

Dimensions (h x w x d)

24 mm x 95 mm x 106 mm

Standards

Standards: Safety

Emission

Immunity

Automotive

EN 60950

EN 61000-6-3, EN 55014-1

EN 61000-6-2, EN 61000-6-1, EN 55014-2

EN 50498

 

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